Kvinna dör på E4:21 vid Björkdalen

Bilder

×

På- och avfarten till E4:an är en olycksdrabbad plats i anslutning till väg 21. Foto: Niklas Gustavsson Niklas Gustavsson

En kvinna i tjugårsåldern dog i mitten av oktober på väg 21 i området mellan Kvidingen och Åstorp, nära Björkdalen. Transportverket påbörjar nu en utredning för att fastställa om vägens konstruktion bidrog till olyckan, och föreslår nya säkerhetsåtgärder för sträckan mot Klippan.

Statistiken från Transportstyrelsen visar att väg 21, mellan Åstorp och Klippan, har varit en farlig punkt med 31 olyckor under de senaste fem åren. Påfarten och avfarten till E4 är redan känd som en riskzon. Den olycka som utlöste den nuvarande granskningen är dock bara en av flera på samma sträcka; det som skiljer den från de föregående trettio är att denna gång fick statistiken ett namn.

Detta mönster är bekant för alla väg- och transportsäkerhetsfrågor i landet. Varje enskilt skyddsåtgärd har en kostnad, en prioriteringsordning och konkurrerar om samma begränsade budget. För en privat aktör skulle man tvingas ta kostnaden själv. För statliga myndigheter och det offentliga systemet är dock beteendet annorlunda. Förrän en fatal olycka inträffar, konkurrerar en plats med dokumenterad risk på lika villkor mot alla andra dokumenterade risker. Dödsskadan omvandlar en statistiskt riskbedömd punkt till en offentlig fråga, och utredningen inleds.

Transportverkets egen granskning – undersökningen av om vägens geometri var en faktor – är i grunden samma analys som borde ha genomförts mot den femåriga olycksstatistiken redan före oktober. Myndigheten har ännu inte specificerat kostnaden för de föreslagna åtgärderna eller var de hamnar i prioriteringskön. Kvinnan som avled kommer att räknas in i statistiken som motiverade åtgärderna, som nummer 32.