Bombhot tvingade LOT-plan med 181 ombord att landa på Modlin sju minuter efter larm

Bilder

×

This illustrative image from November 5, 2025 shows a passenger plane of Polish airline LOT at Chopin Airport in Warsaw, Poland. newsweek.com

'Bomb alert' on London Heathrow flight forces closure of Warsaw airport standard.co.uk

standard.co.uk

‹ ›

Ett Boeing 737-planet på LOT:s flyg LO286 från London Heathrow landade på Warszawa Modlin flygplats sju minuter efter att ett bombhot inkommit. Fältet stängdes medan specialister genomsökte planet och de 181 passagerarnas bagage. Det var ett av fyra flyg som hotats i Europa under loppet av några timmar på tisdagen.

Ett SAS-flyg från Köpenhamn landade enligt schemat på Warszawa Chopin och genomsöks efter att ha fått ett eget hot, enligt danska medier. Ett Ryanair-plan från Manchester med 121 personer ombord gjorde en nödlandning i Murcia i södra Spanien. Den spanska regeringens regionaldelegat Francisco Lucas uppgav att Guardia Civil utesluter sprängämnen ombord, sedan de 114 passagerarna och sju besättningsmän evakuerats för säkerhetskontroll. Bulgariska medier rapporterade att ett flyg från Israel landade i Sofia efter ett hot via e-post. Samtliga fyra flyg landade oskadda.

Dagen innan tvingades ett Wizz Air-flyg från London Luton till Sofia nödlanda i Budapest, under eskort av ett ungerskt jaktflyg. Senare kontroller visade att även det hotet var falskt.

Egentligen är ekonomiken i formatet själva historien. Ett hot kostar ingenting att utforma. Svaret — avbördningar, jaktflygseskort, stängda flygplatser, genomgångna flygplan, bagage som kontrolleras bit för bit — betalar fullt pris varje gång, och räkningen landar på flygbolag, flygplatser, försäkringsgivare och resenärer som väntar i ankomsthallar. Säkerhetstjänsten kan inte skilja ett påhitt från en riktig sprängladdning förrän genomsökningen är klar, varför varje hot utlöser hela protokollet. Och avsändaren identifieras nästan aldrig. Ingen har krävt ansvaret för tisdagens serie, och ingen har grips för den våg som föregick den. Så länge svaret är obligatoriskt och kostnaden för att utfärda hotet är noll fortsätter vågformatet att fungera — för påhitt som smittar, för trakasserier, eller för den som har ett intresse av att europeiskt luftrum ska kännas otryggt.

Warszawa Modlin återöppnade omkring middagstid. Inga misstänkta föremål hittades på planet från Heathrow, och passagerarna avklarade gränskontroller innan de for vidare till Warszawa Chopin med buss.