Sparbanken kör bankkontor i buss i Dalarna

Dalarnas första mobila bankkontor rullar nu på landsvägarna i länets norra delar. Vid Bälter Svens torg i Mora stiger Emma Wikström och Emelie Lyck ur bankbussen — två banktjänstemän som också fungerar som chaufförer och möter kunderna vart bussen stannar. "Vi är här för den personliga kontakten", säger Wikström till Dalarnas Tidningar.

Bussen tillhör Leksands sparbank, som möter sina kunder i Mora medan man väntar på att få öppna ett fast kontor i orten. Vid det mobila kontoret får kunderna hjälp med kontanthantering, BankID, kort och betalningar — just de tjänster som försvinner när disken gör det. Sveriges banker har i flera år dragit sig tillbaka från fysiska kontor med motiveringen att kunderna klarar sig digitalt. De kunder som inte gör det, de som hanterar kontanter och de som aldrig lärde sig BankID, har lämnats att resa långa vägar eller klara sig utan. För dem är alternativet till en buss inte ett annat kontor — det är ingenting.

Bussen vänder på det vanliga resandet: i stället för att kunderna tar sig till banken kommer banken till dem. Arrangemanget är byggt av ett sparbank, inte beställt av någon myndighet, och det är värt att notera vem som bär kostnaden. En sparbank som vill behålla sina kunder i Mora får själv stå för bemanningen, körningen och bränslet — ingen statlig utredning eller tilläggsanslag krävs. En buss är dessutom billigare att driva än ett kontor och lättare att stänga, vilket är precis den typ av lösning som uppkommer när aktören själv får betala för sina beslut. Frågan är samtidigt hur länge den finns kvar: när det fasta kontoret öppnar finns incitamentet att fortsätta körningen inte längre. "Kanske blir att vi fortsätter med det här", säger Wikström.

Det går inte att läsa historien utan att tänka på vad som föregick. Bankernas tillbakadragande från landsbygden har pågått i decennier, och Riksbanken har länge varnat för att kontantförsörjningen håller på att kollapsa — utan att varningarna gett något verkligt resultat. När banksektorn enats om att framtiden är digital och myndigheterna nickat gillande har det blivit enskilda sparbanker och lokala aktörer som får rädda resterna av kontanttrafiken. Det är talande att lösningen i Mora inte kom från Stockholm.

Det fasta kontoret i Mora väntar fortfarande. Tills dess består bankväsendet i länets norra delar av två avdelningschefer som också kör buss.