Attack mot Saudiarabiens oljeledning skakar Europas bensin- och dieselpriser

Bilder

×

European leaders rush to counter looming diesel price surge euronews.com

Los precios del petróleo caen tras la oferta de Arabia Saudita de enviar cargamentos adicionales a Asia. (EFE/ARCHIVO) infobae.com

Las transferencias de barco a barco frente al puerto de Sohar compensaron parte de las interrupciones en el oleoducto Este-Oeste. (REUTERS/ARCHIVO) infobae.com

Los ataques contra la infraestructura que conecta los yacimientos saudíes con Yanbu llevaron al crudo a sus niveles más altos en casi cuatro meses. (EFE/ARCHIVO) infobae.com

‹ ›

Bensin- och dieselpriserna i delar av Europa fick denna vecka en ny knuff uppåt efter ett angrepp mot Saudiarabiens öst–västliga oljeledning, en huvudled som är byggd för att kunna gå runt Hormuzsundet. Enligt Euronews försöker europeiska regeringar nu snabbt ta fram åtgärder som märks vid pumpen, samtidigt som laster försenas eller ställs in och en ny riskpremie återvänder till oljemarknaden. Separat rapportering som Infobae hänvisar till uppger att Saudiarabien erbjudit extra leveranser till asiatiska raffinaderier genom omlastning från fartyg till fartyg utanför Oman. Det bidrog till att pressa ned råoljepriset på torsdagen, även om priset låg kvar över 100 dollar per fat.

Den politiska reflexen i Europa kommer via de reglage staten kan dra i snabbast: skatter, subventioner och löften om undantagsåtgärder. Euronews skriver att Frankrikes president Emmanuel Macron beordrade en ”mobilisering” mot drivmedelspriserna och kopplade det inhemska pristrycket till diplomati i Mellanöstern, inklusive krav på att återställa fri sjöfart i Hormuz och skydda energiinfrastruktur. I Italien meddelade premiärminister Giorgia Meloni att en stämpelskatt på små och medelstora bilar ska avskaffas och framställde det som en permanent strukturförändring snarare än en tillfällig drivmedelsrabatt, samtidigt som hon uppmanade Europeiska kommissionen att behandla energichocken som en försvarskris och lätta på budgetreglerna. Spanien har redan fördubblat sin dieselskattenedsättning till 20 cent per liter genom en automatisk ”antikrismekanism”, och Tysklands förbundskansler har sagt att Berlin snart ska presentera åtgärder för att mildra effekten av rekordhöga drivmedelspriser.

Gemensamt för åtgärderna är att notan flyttas från bilisterna till statskassorna, just när högre energikostnader driver inflationen. Euronews noterar att inflationen i Frankrike och Italien delvis drivits av energi, vilket gör pumppriserna till en inrikespolitisk svag punkt inför valen 2027. Samtidigt blottar ledningsstörningen ett andra lager av sårbarhet: när en omledningsrutt slås ut påminns världen om beroendet av en smal sjöfartskorridor, och marknaden börjar prissätta inte bara oljefat utan också trygg passage.

Saudiarabiens kringlösning – att styra om en del export via Oman – visar hur snabbt handeln kan anpassa sig när marginalerna är tillräckligt stora. Infobae rapporterar att omlastning nära Sohar hjälpte till att kompensera en del av bortfallet från öst–väst-ledningen, samtidigt som bransch- och säkerhetskällor beskrev skador på pumpstationer och osäkerhet om hur lång tid reparationerna tar. Enligt samma uppgifter stoppades vissa lastningar i Yanbu och vissa leveranser till europeiska kunder ställdes in, vilket understryker att den omedelbara smällen ofta märks långt från själva angreppsplatsen.

På torsdagen lättade råoljepriset på uppgifter om att ledningen kan vara i drift igen inom dagar och på tecken på att saudiska leveranser kan fortsätta via Oman. Samtidigt satt europeiska huvudstäder fortfarande och formulerade skattesänkningar och ”mobiliseringar” kring ett problem som börjar med två skadade pumpstationer och slutar vid dieselpumpen – med skattebetalaren som den givna sista bufferten när politiken vill köpa sig tid.