Dieselpriset i USA slår rekord, rikssnitt över 6 dollar per gallon och Kalifornien närmar sig 8 när krig och störningar runt Hormuz och ryska raffinaderier driver upp transportkostnader, mat och varor blir dyrare även för hushåll som aldrig tankar diesel

Bilder

bnonews.com

Dieselpriserna i USA har stigit till rekordnivåer. Det nationella genomsnittet ligger nu på 6 dollar per gallon, medan Kalifornien i snitt ligger på 8 dollar, enligt BNO News med hänvisning till uppgifter från GasBuddy. På vissa stationer i Kalifornien uppgavs priset vara 9 dollar per gallon.

Diesel är inget särintresse i den amerikanska ekonomin. Bränslet driver lastbilstrafiken, tågen, jordbrukets maskiner och byggsektorns arbetsfordon. När dieselpriset skenar slår det därför snabbt igenom i vad det kostar att få fram matvaror, hushållsprodukter och byggprojekt. BNO News påpekar att Kalifornien har en nyckelroll i livsmedelsförsörjningen: delstaten producerar mer än en tredjedel av USA:s grönsaker och två tredjedelar av frukten. Dyrare transporter där blir därmed ett nationellt problem.

Den utlösande orsaken är enligt rapporten inte en enskild raffinaderiolycka eller ett specifikt avbrott i en ledning, utan en rad geopolitiska störningar som gör det dyrare att frakta olja och oljeprodukter. BNO News pekar på kriget som involverar Iran och störningar i Hormuzsundet, samtidigt som kriget i Ukraina fortsätter och Kiev angriper ryska raffinaderier. I ett sådant läge tar fraktmarknader betalt för osäkerhet: längre rutter, högre försäkringspremier och försiktigare planering kan strama åt tillgången även om oljan i någon mening fortfarande ”finns” någonstans.

Jämförelsen med förra året är tydlig. För ett år sedan låg diesel i genomsnitt på 3,70 dollar per gallon och bensin på 3,18, enligt BNO News. Tidningen uppskattar att amerikanerna nu betalar hundratals miljoner dollar mer per dag för bensin och diesel än för ett år sedan, och att den extra dagskostnaden kan närma sig 1 miljard dollar.

Den bredare inflationsverkan är ofta utsmetad och politiskt hal. Ett hushåll kanske aldrig köper diesel direkt, men betalar diesel via varje vara som kommer med lastbil och varje tjänst som är beroende av maskiner. Företagen ställs samtidigt inför valet att höja priserna eller dra ned verksamheten – och inget av alternativen skapar mer bränsle. När politiken väl har gjort energiförsörjningen beroende av globala konflikter och reglerade flaskhalsar blir resultatet att kostnaden vältras över på konsumenterna, medan ansvaret försvinner i systemet.

På torsdagen nådde terminspriset på amerikansk råolja 100 dollar per fat för första gången sedan maj 2022, tillägger rapporten. På fredagsmorgonen hade GasBuddys nationella dieselgenomsnitt passerat 6 dollar.

Siffran på prisskylten syns vid varje motorvägsavfart. Räkningen sprids i stället ut över kvittona inne i butiken.