Huthirörelsen tar Perimön vid Bab el-Mandeb

Bilder

×

Houthis seize island in Bab el-Mandeb, taking control of the strait euronews.com

nbcnews.com

Fighters loyal to the Houthi authorities shout slogans during a rally to recruit more fighters, in the Yemeni capital Sanaa on Thursday.Mohammed Huwais / AFP via Getty Images nbcnews.com

A 60-mile smoke plume along the route of the East-West oil pipeline, south of MedinaCopernicus/Sentinel-3 nbcnews.com

‹ ›

Huthistyrkor har tagit ön Perim i Jemens Bab al-Mandab-sund efter att regeringstrupper dragit sig tillbaka, enligt Euronews och NBC News. Ön – även kallad Mayyun – ligger mellan sundets två farleder, och framryckningen kommer efter att gruppen erövrat hamnstaden Mokha. Militära källor inom den jemenitiska regeringen, citerade av Euronews, uppger att huthierna även tagit Dhubab och kustbyn Murad samt belägrat regeringstrupper på Hanish-öarna.

Draget träffar en av världens känsligaste sjöfartsflaskhalsar i ett läge där sjöfart och energimarknader redan tvingas räkna in politisk risk i priserna. Bab al-Mandab är den södra porten till Röda havets rutt som binder samman Europa och Asien; nära en tredjedel av världens containertrafik passerar genom Röda havet, rapporterar Euronews. Tillsammans med Hormuzsundet står Bab al-Mandab för mer än en fjärdedel av den sjöburna handeln med råolja och oljeprodukter. När ett litet antal beväpnade män trovärdigt kan hota en smal farled reagerar försäkringsbolag, rederier och raffinaderier först – ofta långt innan någon formell blockad ens har utlysts.

Båda medierna beskriver ett mönster som känns igen från tidigare skeden i Jemenkriget: territoriella vinster kombineras med offentliga försäkringar om att handeln inte ska skadas. Huthiföreträdare sade till medier att sjöfart och internationell handel fortsatt är ”säker och ordnad”, medan ett ögonvittne som Euronews citerar beskriver beväpnade män som grupperat längs stranden och rört sig i militära fordon. NBC News noterar att analytiker varnar för att betrakta framryckningen som full ”suverän kontroll” över hela sundet, eftersom den västra kusten ligger utanför huthiernas område. Men för rederier som väljer rutter och för regeringar som vill hålla energiflöden igång kan delvis kontroll räcka: avgörande är inte vem som på papperet äger kusten, utan vem som kan avfyra robotar, lägga ut minor eller stoppa fartyg – och hur snabbt yttre makter skulle svara.

Tidpunkten spelar också roll. NBC News rapporterar att Saudiarabien lutat sig mot Röda havets rutt för export efter störningar vid Hormuz tidigare i år i samband med krig där USA, Israel och Iran varit inblandade. Om Bab al-Mandab blir lika opålitligt får oljetankers och containerfartyg färre enkla alternativ, och en omväg runt Afrika innebär längre resor, högre bränsleförbrukning och stramare global kapacitet. Euronews uppger att huthierna under sommaren ska ha samrått med Teheran om att införa en ”avgift för säker passage” genom sundet – en modell som gör en militär position till en intäktskälla och förvandlar den civila handeln till ett förhandlingsmynt.

Perim är liten på kartan, men ligger där fartyg måste passera mellan två kontinenter. På fredagen vädjade den internationellt erkända jemenitiska regeringens styrkor om undsättning, mat och vatten från belägrade öpositioner som skulle kräva flygunderstöd för att kunna undsättas.