Världen

Finland färdigställer 200 kilometer gränsstängsel mot Ryssland

Projektet startade efter invasionen av Ukraina och Natointrädet och ska stoppa plötsliga migrantflöden vid sydöstra gränsen, kostar 356 miljoner euro och Helsingfors vill att EU tar större del av notan

Bilder

Finland completes work on 200km fence along border with Russia Finland completes work on 200km fence along border with Russia euronews.com

Finland har färdigställt en 200 kilometer lång säkerhetsbarriär längs gränsen mot Ryssland, ett projekt som drogs i gång efter Moskvas fullskaliga invasion av Ukraina och Helsingfors efterföljande beslut att gå med i Nato. Enligt Euronews täcker barriären bara en del av Finlands 1 340 kilometer långa gräns, men den är koncentrerad till sydöstra Finland där gränsövergångar och transportförbindelser historiskt varit som tätast.

Stängslet är 4,5 meter högt och försett med kameror och sensorer. Finlands gränsbevakning beskriver det som ett praktiskt verktyg för att hantera plötsliga folkmassor. Den direkta utlösande faktorn var att över 1 300 migranter utan visum dök upp vid Finlands östra gräns under 2023, en ökning som Helsingfors sade hade uppmuntrats av Moskva som en form av ”hybridkrigföring”  en anklagelse som Kreml förnekade. Finland stängde sin landgräns mot Ryssland i slutet av 2023; två övergångar öppnades kort i december samma år, men gränsen har varit stängd sedan dess.

En fysisk barriär är ett synligt svar på ett problem som delvis är administrativt: om människor kan föras till en gränsövergång i stora antal måste mottagarstaten antingen pröva dem eller ändra reglerna. Finland har föreslagit att förlänga sin gränssäkerhetslag till slutet av 2028, en lagstiftning som under exceptionella omständigheter tillåter begränsningar av möjligheten att lämna in asylansökningar i avgränsade gränsområden. Juridiska experter varnar, enligt Euronews, för att lagen riskerar att bryta mot Finlands internationella åtaganden och mot EU-rätten  en påminnelse om att den svåraste delen av gränskontroll inom EU ofta inte är att resa stängsel, utan att få nationella nödbeslut att rymmas inom överstatliga ramar.

Ekonomin är tydlig. Barriären kostade 356 miljoner euro att bygga och väntas kosta 2 3 miljoner euro per år att underhålla. Inrikesminister Mari Rantanen sade att stängslet kan förlängas ytterligare och efterlyste större ekonomiskt stöd från EU till länderna vid unionens östra gräns. Den begäran speglar ett bredare europeiskt mönster: stater som står för de praktiska kostnaderna för avskräckning vill dela notan, medan de politiska följderna av misslyckanden  plötsliga ankomster, akut inkvartering och rättsliga tvister  i slutänden blir nationella.

Vid gränsövergången i Nuijamaa beskrev Rantanen läget som spänt men lugnt. Stängslet står nu som en fast installation vid en gräns som alltjämt är officiellt stängd.